Av:
Cecilia Blomberg

Nordeafond finansierar ny batterifabrik

Just nu sker en explosionsartad utveckling inom fordonsbranschen där bränsledrivna motorer i snabb takt byts mot eldrivna alternativ. Och transportbranschen är inget undantag. För att detta ska vara möjligt krävs en storskalig produktion av batterier. I september 2023 öppnade Scania sin nya batterifabrik i Södertälje, en fabrik som Nordeas fond Swedish Bond Stars har varit med och finansierat.

scania truck

Nordea Swedish Bond Stars är en obligationsfond med stort fokus på ansvarsfulla investeringar. Strategin för detta bygger delvis på att fonden investerar i obligationer utgivna av bolag som har goda ESG-betyg. Det vill säga bolag som enligt vår egen analys är bra på att hantera faktorer som rör miljö, socialt ansvar och bolagsstyrning, detta oavsett bransch. Teamet bakom fonden arbetar också med bolagsdialoger för att följa upp och för att påverka bolaget till ytterligare förbättringar.

En annan del i strategin innebär att investera i så kallade gröna obligationer. En grön obligation är en obligation där det upplånade kapitalet ska gå till ett visst miljö- eller klimatprojekt.

I september 2023 öppnade Scania en ny batterifabrik, en fabrik som är specialiserad på att producera batterier till tunga fordon. Nordea Swedish Bond Stars har varit med och finansierat fabriken genom gröna obligationer utgivna av Scania.

Transportsektorns omställning viktig för att vi ska nå målen i Parisavtalet

Enligt Energimyndigheten står transportsektorn i dag för en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser. För att nå klimatmålet om att Sverige ska vara koldioxidneutralt senast år 2045 behöver de transportrelaterade inrikes utsläppen minska med 70 procent till 2030.

 

Sveriges klimatutsläpp
Sveriges klimatutsläpp 2022 uppdelat per sektor.

Som ett företag inom transportsektorn bidrar Scanias verksamhet till problemet med klimatförändringarna. Men Scania satsar stort på omställning och har som målsättning att hälften av deras försäljning ska bestå av elektiska fordon och andra elektriska produkter, när den idag står för under 10 procent. För att detta ska bli verklighet är batterifabriken en förutsättning och utvecklingen av fabriken och nya produkter kräver enorma investeringar.

Målsättningarna i Parisavtalet om att koldioxidutsläppen måste minska drastiskt i hela världen skapar inte bara utmaningar utan även möjligheter för ett företag med innovationskraft.

– Scania är ett stabilt företag med stor innovationskraft. De har förstått att de måste satsa på innovation och lansera en mängd nya produkter för att kunna vara lönsamma i ett koldioxidsnålt samhälle. Vi valde för Nordea Swedish Bond stars räkning att investera i Scanias gröna obligation eftersom den passar väl in i vår investeringsfilosofi, säger Charlotta Sjölander.

 

Charlotta Sjölander

Charlotta Sjölander

Fondförvaltare svenska räntefonder

– Obligationen finansierar den batterifabrik som nyligen startat produktion av batterier i Södertälje samt forskning och utveckling kopplat till batteridrivna lastbilar, fortsätter hon.

Scania kontrollerar leverantörer

Övergången till elektrifierade fordon är inte utan utmaningar. Det råder brist på flertalet av de viktiga råvaror som behövs vid batteritillverkning. Många av råvarorna utvinns också i länder där kontrollen av sociala förhållanden för arbetare är låg och en hållbar framställning inte alltid är en prioritet.

Men Scania ställer hårda krav på sina leverantörer.

– Innan vi gör våra investeringar gör vi noggranna kontroller av utgivaren av obligationen och vi följer också upp att våra investeringar gått till det projekt som de var öronmärkta för. Det är förstås viktigt för oss att veta att de pengar vi investerar går till det miljöprojekt som det var tänkt, men det är också viktigt för oss att företaget som ger obligationen driver en sund verksamhet. Vi kan inte finansiera ett grönt projekt för ett företag som i övrigt har miljöförstörande verksamhet eller behandlar sina anställda på ett sätt som inte är okej eller som har underleverantörer som beter sig så, säger Charlotta Sjölander.

 

Charlotta Sjölander visits Scania
Charlotta Sjölander besöker Scania.