Volvo Cars päätti jo vuonna 1945 aloittaa vaihdelaatikoiden kunnostamisen pienessä ruotsalaisessa Köpingin kaupungissa, ja siitä lähtien kestävyys on ollut liiketoiminnan perusta. Maailmanlaajuisten ilmastohaasteiden kiihtyessä 1927 aloittanut autonvalmistaja on viime vuonna panostanut vihreään siirtymään turbovauhdilla.
– Liikenteen osuus EU:n hiilidioksidipäästöistä on noin viidennes, ja siksi myös meidän on tehtävä osamme ja muutettava toimintatapojamme, sanoo Stuart Templar, joka on vuodesta 2016 lähtien toiminut Volvo Carsin kestävän kehityksen johtajana.
Tuotanto ilmastoneutraaliksi 2025 mennessä...
Volvo Carsin tavoite on olla ilmastoneutraali vuoteen 2040 mennessä.
- Tämä on suurin koskaan kohtaamamme haaste. Teemme kaikkemme tavoitteemme saavuttamiseksi - myös siksi, että se on todella tärkeää oman tulevaisuutemme kannalta. Se ei ole vain oikein, se on myös välttämätöntä. Jos emme toimi nyt, menetämme kilpailukykymme. Taistelemme jo nyt sijoittajista, osaajista ja asiakkaista, ja lainsäädännön tiukennuttua meidän on yhä haastavampaa toimia globaalist, Stuart Templar sanoo.
Osatavoitteena on tehdä tuotantolaitoksista ilmastoneutraaleja vuoteen 2025 mennessä. Jo nyt kaikki Volvo Carsin eurooppalaiset tehtaat käyttävät täysin puhdasta sähköä, ja Torslandan tehdas Ruotsissa on jo ilmastoneutraali. Kiinalaiset tehtaat Chengdussa ja Daqingissa hyödyntävät myös ilmastoneutraalia sähköä.
- Avaamme Slovakiaan kolmannen Euroopan tehtaamme. Näin luomme suurimmalle myyntialueellemme tuotantokolmion, joka täydentää tehtaitamme Belgian Gentissä ja Ruotsin Torslandassa, Templar sanoo.
... ja täysin sähköiseksi 2030 mennessä
Uusi tehdas on ilmastoneutraali ja valmistaa vain sähköautoja, mikä tukee Volvon tavoitetta myydä maailmanlaajuisesti vain sähköautoja vuoteen 2030 mennessä. Autoteollisuudessa yhtiö on 10 vuotta kilpailijoitaan edellä, mutta yleisemmin tätä edellytetään kaikilta yrityksiltä, jotka haluavat tukea Pariisin sopimuksen ilmastotavoitteita.
Yhtiö on esimerkiksi poistanut latauspistorasiattomat sekä polttomoottoria tukevat nk. kevythybridiautot myynnistä Tanskassa.
- Toistaiseksi lopetamme vain täysbensiini- ja dieselautot sekä kevythybridit. Toistaiseksi tarjoamme myös ladattavia hybridejä, sillä osalla asiakkaistamme ei vielä ole optimaalisia latausratkaisuja. Pidemmällä aikavälillä suunnitelmana on luopua myös pistokehybrideistä, Stuart Templar sanoo.
Volvo on lisäksi ilmoittanut perustavansa upouuden akkutehtaan Göteborgin Torslandaan, mikä on erinomainen sijainti yhtiön suurimmalle autotehtaalle.
- Tehtaan rakentaminen alkaa tänä vuonna ja sen potentiaalinen vuotuinen akkukennojen tuotantokapasiteetti on jopa 50 gigawattituntia. Tämä kattaaa noin puoli miljoonaa autoa vuodessa, sanoo Template.
Eroon kaikista päästöistä
Tavoitteensa saavuttaakseen Volvon pitää myös vähentää sekä suoria että epäsuoria päästöjään, ja ottaa huomioon hiilidioksidipäästönsä koko arvoketjussa.
- Pyrimme pienentämään ajoneuvojen elinkaarensa aikana jättämää CO₂-jalanjälkeä yhteensä 40 prosentilla. Tähän vaaditaan pakokaasupäästöjen vähentämistä puoleen ja toimitusketjusta aiheutuvien päästöjen vähentämistä neljänneksellä.
Volvo Cars on maailman ensimmäisenä autonvalmistajana liittynyt ns. SteelZero-aloitteeseen, jonka tavoitteena on lisätä fossiilittoman teräksen kysyntää ja nopeuttaa hiilidioksidineutraaliin terästuotantoon siirtymistä.
- Teräksen valmistuksessa muodostuu noin seitsemän prosenttia kaikista maailman kasvihuonekaasupäästöistä. Vuonna 2021 valmistetussa uudessa Volvossa niiden osuus oli 33 % kaikista tuotantoon liittyvistä päästöistä. Siksi tähän kannattaa investoida, Templar toteaa.
SteelZeron kautta Volvo Cars sitoutuu teräksen hankinnassa tiukkoihin hiilidioksidipäästörajoihin vuoden 2030 loppuun mennessä ja 2050 mennessä kaiken yhtiön ostaman teräksen tulee olla hiilineutraalia.
Keskiössä taloudellinen sitoutuminen
Valmistuksen lisäksi Volvo Cars toimii kestävästi myös autojen käytössä. Ruotsin koeajan jälkeen yhtiö on lanseeraamassa yhteiskäyttöpalvelun Euroopassa myös yrityksille. Lisäksi Volvo on käynnistänyt aloitteen kestävän liikenteen investointien ja projektien rahoittamiseksi. Aloite on onnistunut keräämään varoja useilta kansainvälisiltä sijoittajilta.
- Sitoudumme kestävän kehityksen tavoitteisiimme myös taloudellisesti. Näin saamme ensikäden tietoa siitä, kuinka tärkeää on, että asetamme mitattavia kunnianhimoisia tavoitteita, joita edistämme monin eri tavoin. Tämä lisää houkuttelevuuttamme sijoittajien silmissä ja auttaa meitä ajattelemaan kestävää kehitystä laajemmini, Stuart Temple kertoo ja lisää:
- Suurin osa yrityksistä ja ihmisistä on edelleen osa lineaaritaloutta, jossa hankitaan raaka-aine, valmistetaan tuote, käytetään se ja heitetään se roskiin. Kiertotalouden avulla voimme tehostaa voimavarojamme ja suunnitella kierrätettäviä ja kestävämpiä tuotteita.
Saavutamme tavoitteemme vain, jos otamme ajoneuvon koko elinkaaren huomioon alusta alkaen.
